苏州汽车音响改装:汽车音响改装知识之汽车隔音要做哪些地方
发布时间:2018-08-15 15:58:03 点击次数:218
   

苏州汽车音响改装:汽车音响改装知识之汽车隔音要做哪些地方

随着二胎政策的开放,以及汽车市场日趋成熟,像MPV这类适合家用的车型也越来越受到消费者的青睐,别克GL6也正是在这种背景下诞生。相较于别克GL8,作为小弟的GL6更偏向家用,虽然价格不算太高,且采用了3缸发动机,但对于别克一贯注重的车内静谧性上它也有所改善,但噪音还是比较大,毕竟这关乎到家人的乘坐舒适性,所以GL6的车主一提车就来到绵阳绘音汽车音响做全车汽车隔音。
  全车汽车隔音:大能蓝金刚、大能红派、超级温莎吸音棉、引擎盖隔热膜、低频王、密封条。
  要知道,所谓的汽车噪音就是风噪、路噪、引擎噪音和胎噪低频共鸣声,这一系列的噪音混杂在一起而形成的。而做全车汽车隔音的原理就是针对噪音产生的部位进行减震和吸音处理,有效减小钣金共振噪音、风噪、路噪等问题。通常做汽车隔音的部位一般是四门汽车隔音、驾乘仓、底板、尾箱汽车隔音、引擎盖汽车隔音、叶子板汽车隔音。

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  一、全车汽车隔音要做哪些地方。

  1、四门汽车隔音

  拆开原车门板只有一层薄薄的朔料薄膜。揭开薄膜也没有任何减震措施,只有空空的钣金,高速行驶时这部分钣金就会产生大量的震动噪音,这也是风燥的来源之一。亿丰行告诉你第一层减震胶贴装,较薄的车门钣金得到强化,达到抑制门板钣金震动的目的。第二层门板外层贴一整块减震胶,使整个门板形成一个密封箱体,对音响的音质也有很好的提升。

  2、底盘汽车隔音

  底盘是汽车最主要的框架结构,是汽车制动、运转系统的载体,这部分钣金较厚,在行车过程中会出现沉闷的低频噪音;做底盘汽车隔音降噪会对胎噪、路噪、低频噪音、和空间共鸣噪音都有很好的抑止作用。座椅拆下将底盘钣金部分擦拭干净准备汽车隔音zsyfh.com施工。底盘的钣金面积非常大,震动噪音多为低频共振,危害较大,也是胎噪路噪传递的必经之路。第一层减震胶采取条状贴法,可以消弱整个底盘钣金震动噪音。在这里要给大家说明一点的是为什么要分条贴而不满贴呢?有很多朋友认为是为了节省材料,其实不是。条贴的好处是使不同频率的声波互相抵消。第二层在减震胶上面加装大能超级温莎吸音棉,不仅可以吸收残余噪音,还能对车体起到隔热作用。

  3、后备箱汽车隔音

  大多数车型后备箱都有放一个备胎,就在这个位置形成了一个圆形的空腔,这个部位在车辆行驶过程中会产生沉闷的空腔共鸣噪音,又靠近叶子板,后备箱汽车隔音也是降低胎噪、路噪的关键措施。做法和底盘一样。

  4、叶子板汽车隔音

  叶子板有内外两部分,叶子板主要是针对胎噪,处理好这部分减少轮胎与地面摩擦的噪音传入,可以这样说胎噪大的车子做叶子板减震汽车隔音是最有效果的。亿丰行告诉你拆下原车轮胎将要施工部位彻底清洗干净,这个部位也是整车比较脏的部位。当然这是新车所以就不用清洗。第一层先用汽车隔音减震胶降低本身的钣金震动噪音。第二层使用吸音棉做吸音处理。将原车塑料轮弧衬板清洗干净,使用汽车隔音减震胶加固,消弱共振噪音。

  5、引擎盖汽车隔音

  拆掉引擎盖原车盖板,露出钣金没有任何止震措施,大面积的铁皮在高速行驶时会产生高频震动,制造大量的噪音通过前挡玻璃传入驾驶舱。亿丰行告诉你第一层贴好减震胶后,可以抑制引擎盖钣金震动,消除高频震动噪音。是从噪音源角度实现的降噪。第二层加装引擎盖专用大能隔热膜,同时具有吸音和隔热两种效果,吸收高频共振噪音的残余部分;注意看看它的铝箔层上打了均匀的小圆孔,可以疏导发动机散热,避免二次反射损伤发动机和线材。同时可以避免发动机高温直接对引擎盖的烘烤,有效保护引擎盖漆面。

  6、轮毂汽车隔音

  尾箱两侧轮股汽车隔音zsyfh.com,每一个能产生噪音源的地方,都被技术师傅用低频王包裹的严严实实的。主要作用是消除胎噪,抑制底板震动噪音,克服轰隆声,也有效的改善车内音响的效果。

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